图为巨轮绑拖航行 吴桐 摄

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  武汉3月15日电 (谢军 吴桐 徐金波)长江海事局15日发布消息称,在其下属长江芜湖海事部门精心维护下,总载重吨达64000吨的“聚和普度”号新建海轮

  武汉3月15日电 (谢军 吴桐 徐金波)长江海事局15日发布消息称,在其下属长江芜湖海事部门精心维护下,总载重吨达64000吨的“聚和普度”号新建海轮15日离厂驶入长江,并先后顺利通过长江安徽段芜湖至马鞍山的三座长江大桥。这是今年春节复工复产以来安徽省芜湖市下水的首艘大型船舶。

图为巨轮绑拖航行 吴桐 摄
图为巨轮绑拖航行 吴桐 摄

  “聚和普度”轮是芜湖造船厂建造的同类型第5艘散货船。该类型船吨位大、尺度大、船宽长,总载重吨达64000吨,船长209.9米,型宽36米,型深18米,船舶最大高度33.2米。其尺度超过正常通航南京长江大桥的相关要求,航行操纵困难。

图为巨轮绑拖航行 吴桐 摄
图为巨轮绑拖航行 吴桐 摄

  当前正处新冠肺炎疫情期间,“聚和普度”轮后续舾装和交付受到很大影响,船厂面临“造得出船,交不了船”的难题。对此,芜湖海事部门开辟绿色通道,实施优先核查、优先审批、优先维护,经上级授权一次性审批出江达海,让航运企业少跑路办成事,极大的减轻企业负担。

图为巨轮绑拖航行 吴桐 摄
图为巨轮绑拖航行 吴桐 摄

  同时,芜湖海事一手抓水上交通安全、一手抓防疫措施,制定了精细化安全保障及防疫方案,派9艘海巡艇全程伴随式护航,紧盯重点环节,加强复杂水域现场管控,保障了巨轮绑拖航行和水上通航秩序的“双安全”。(完)

【编辑:周驰】